Датчик расхода воздуха 1290975

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, партномера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 1290975.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) с каталожным номером 1290975 — это ключевой датчик в системе управления двигателем современных автомобилей. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Эти данные в реальном времени передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основании этих показаний ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение «воздух-топливо». Это напрямую влияет на:

• Мощность и приемистость двигателя: Правильная работа датчика обеспечивает полную отдачу мотора.
• Расход топлива: Неисправный датчик часто leads к повышенному расходу.
• Устойчивость работы на холостом ходу: Плавающие или низкие обороты — частый симптом проблем с ДМРВ.
• Экологичность выхлопа: Нарушение смеси приводит к повышению вредных выбросов (CH, CO, NOx).

Датчик 1290975 обычно построен на основе платинового чувствительного элемента (проволоки или пленки), который охлаждается потоком воздуха. ЭБУ измеряет ток, необходимый для поддержания температуры элемента, и конвертирует его в показатель массы воздуха.

Технические характеристики (усредненные)

Точные параметры могут незначительно отличаться в зависимости от производителя, но общие характеристики типичны для датчиков этого типа:

• Принцип работы: Горячий провод / пленка (Hot-Film Air Mass Meter).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение) или частотный (ШИМ), в зависимости от модели автомобиля.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: ~ 8 до 550 кг/час (зависит от модели ДВС).
• Рабочая температура: От -40 °C до +120 °C (для корпуса и чувствительного элемента).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлаго защищенное исполнение).
• Количество контактов: Чаще всего 4 или 5-контактная колодка:
  • Pin 1: Входной сигнал (к ЭБУ)
  • Pin 2: «Масса» (заземление)
  • Pin 3: Питание +12V
  • Pin 4: (Опционально) Дополнительный сигнал (например, температура воздуха)
  • Pin 5: (Опционально) «Масса» для дополнительного датчика
• Корпус: Пластиковый.

Партномера (Аналоги и кроссы)

Оригинальный номер 1290975 имеет множество прямых аналогов и замен от других производителей. Внимание: При замене всегда стоит сверить внешний вид и цоколевку разъема.

Популярные альтернативные номера:

• Pierburg: 7.22684.10.0 (один из самых распространенных OEM-производителей)
• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 110
• Siemens: 5WK9 6975, F00C2G2023
• VDO: A2C59512170
• Код производителя (Box): 7.22684.10.0
• Другие номера: 13621443577, 0986AF1956, 7746055001, 6481230, 2810027113

Совместимые модели автомобилей

Датчик 1290975 и его прямые аналоги широко применяются на автомобилях Audi, Volkswagen, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями, а также на некоторых моделях Volvo.

Audi:

• Audi A3 (8L1) 1996-2003
• Audi A4 (B5) 1994-2001
• Audi A4 (B6) 2000-2005
• Audi A6 (C4) 1994-1997
• Audi A6 (C5) 1997-2004
• Audi TT (8N) 1998-2006

Volkswagen:

• VW Golf 4 (1J1) 1997-2006
• VW Bora (1J2) 1998-2006
• VW Passat B5 (3B2) 1996-2005
• VW New Beetle (1C1) 1998-2010
• VW Sharan (7M8, 7M9) 1995-2010
• VW Caddy (9K9, 9U9) 1995-2004

Skoda:

• Skoda Octavia (1U2) 1996-2010
• Skoda Fabia (6Y2) 1999-2007
• Skoda Superb (3U4) 2001-2008

SEAT:

• SEAT Leon (1M1) 1999-2006
• SEAT Toledo (1M2) 1998-2009
• SEAT Alhambra (7V8, 7V9) 1996-2010

Volvo:

• Volvo S40 (Phase 1) 1995-2000
• Volvo V40 (Phase 1) 1996-2000

Двигатели (наиболее распространенные):

• 1.4 л: APE, AUA, BBY (16V)
• 1.6 л: AEH, AKL, AUS, AVU, BCG, BFQ (16V)
• 1.8 л: AGN, AWT, ARZ, AUQ (20V Turbo и атмосферные)
• 2.0 л: AZJ, BBW, BLR (8V)
• 2.3 л: AGZ, AQN (V5)
• 2.8 л: AMB, AQP (VR6)

Важно: Данная информация является справочной. Перед покупкой обязательно проверьте оригинальный номер на старом датчике и сверьте его с каталогами производителей. Рекомендуется также проверить визуальное соответствие разъема и корпуса нового датчика.