Датчик расхода воздуха 836655

Датчик расхода воздуха 836655
Артикул: 610920

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 836655

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с номером 836655.

Описание и назначение

Датчик с каталожным номером 836655 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор). Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в современных автомобилях.

Принцип работы и назначение: Датчик установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, на основе охлаждения нагретого чувствительного элемента (проволоки или плёнки). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти точные данные для расчета оптимального количества топлива, необходимого для формирования правильной топливовоздушной смеси (14.7:1 для бензиновых двигателей в режиме замкнутого цикла). От его исправности напрямую зависят:

  • Мощность и приёмистость двигателя.
  • Расход топлива.
  • Устойчивость работы на холостом ходу.
  • Соответствие экологическим нормам (выбросы CO, CH, NOx).

Технические характеристики (общие для данного типа датчиков)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом (проволока или плёнка).
  • Принцип измерения: Измерение электрической мощности, необходимой для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента, обдуваемого потоком воздуха.
  • Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (как правило, 0-5 В) или цифровой сигнал с частотной или ШИМ-модуляцией (зависит от конкретного применения).
  • Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
  • Рабочий диапазон температур: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
  • Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищённый).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой для стабилизации потока воздуха.
  • Разъём: Стандартный автомобильный разъём, чаще всего 5-контактный.

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Номер 836655 — это оригинальный номер концерна VAG (Volkswagen Audi Group). У разных производителей запчастей и на рынках разных стран он может иметь свои номера.

Оригинальные / ключевые номера:

  • VAG: 036 906 461, 06A 906 461, 036906461, 06A906461
  • Bosch: 0 280 218 112 (самый распространённый парт-номер Bosch для этой модели)

Аналоги от известных производителей (качественные заменители):

  • Pierburg: 7.22684.10.0
  • Siemens: 5WK9 6673
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • VDO: 5WK96673

Номера в каталогах крупных дистрибьюторов (примеры):

  • Febi Bilstein: 33490
  • SWAG: 90 90 0903
  • Gates: MAF110
  • Metelli: 8045500

Важно: При покупке всегда рекомендуется проверять соответствие датчика визуально (сравнить с оригиналом) и по VIN-коду автомобиля.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 836655 широко применялся на популярных моделях концерна VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л в середине 2000-х — начале 2010-х годов.

Volkswagen:

  • Golf V (1K) (2003-2008) с двигателями 1.4 л (BXW), 1.6 л (BSE, BSX).
  • Jetta (1K) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (BSE, BSX).
  • Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (BSE, BSX), 2.0 л (BLX, BLY).
  • Touran (1T) (2003-2010) с двигателями 1.6 л (BSE, BSX).
  • Caddy 3 (2K) (2004-2015) с двигателями 1.6 л (BSE, BSX).
  • Tiguan (5N) (2007-2011) с двигателем 1.4 л TSI (CAXA).

Audi:

  • A3 8P (2003-2012) с двигателями 1.6 л (BSE, BSX).
  • A4 B7 (8E) (2005-2008) с двигателем 1.6 л (BSE).

Skoda:

  • Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.4 л (BXW), 1.6 л (BSE, BSX).
  • Superb B6 (3T) (2008-2015) с двигателем 1.8 л TSI (CDAA).
  • Yeti (5L) (2009-2017) с двигателем 1.2 л TSI (CBZB).

SEAT:

  • Leon 1P (2005-2012) с двигателями 1.4 л, 1.6 л (BSE, BSX).
  • Altea 5P (2004-2015) с двигателями 1.6 л (BSE, BSX).

Признаки неисправности датчика 836655:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (плавающие обороты, заглохание).
  • Потеря мощности, "тупой" разгон.
  • Повышенный расход топлива.
  • Рывки и провалы при нажатии на педаль газа.
  • Затруднённый пуск двигателя.
  • Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками (например, P0100, P0102, P0103, P0104 — неисправность цепи или сигнала ДМРВ).

Рекомендация: Перед заменой датчика рекомендуется провести компьютерную диагностику для считывания кодов ошибок и проверки текущих показаний расхода воздуха в реальном времени. Иногда проблему может создавать не сам датчик, а подсос воздуха после него или загрязнение чувствительного элемента.

Товары из этой же категории