Датчик расхода воздуха 444711

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch 0 280 218 113, который является оригинальным номером для артикула 444711 (часто встречается как номер производителя или упаковки).

Описание

Датчик расхода воздуха Bosch 0 280 218 113 (арт. 444711) — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor). Он предназначен для точного измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый чип), который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает температуру этого элемента постоянной, измеряя количество энергии, необходимой для его нагрева. Чем больше поток воздуха, тем больше требуется энергии. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Назначение: Корректная работа датчика критически важна для:

• Эффективной работы двигателя (мощность, приемистость).
• Низкого расхода топлива.
• Соблюдения экологических норм (выбросы CO, CH, NOx).
• Стабильного холостого хода.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой измерительной нитью (пленочный технологический элемент).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от модели ЭБУ автомобиля).
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления.
• Разъем: 4-контактный (питание, земля, сигнал, опционально — сигнал температуры воздуха).

Парт-номера и аналоги

Оригинальный номер и основные аналоги:

Оригинал / Основные аналоги:

• Bosch: 0 280 218 113 (оригинальный номер производителя)
• VAG / Audi / VW / Skoda / Seat: 0280 218 113, 06A 906 461, 06A 906 461 A
• Артикул в упаковке/каталогах: 444711

Популярные аналоги от других производителей (замены):

• Hella: 6PE 009 107-791
• Siemens/VDO: 5WK9 7212
• Pierburg: 7.22684.01.0
• ERA: 555070
• FAE: 74327
• JP Group: 1251500800

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика, разъем и маркировку.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 0 280 218 113 широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л в конце 1990-х — 2000-х годов.

Audi:

• Audi A3 (8L) 1.6 (1997-2003)
• Audi A4 (B5) 1.6, 1.8 (1994-2001)
• Audi A6 (C4, C5) 1.8, 2.0 (1994-2001)
• Audi TT (8N) 1.8 (1998-2006)

Volkswagen:

• VW Golf 4 (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1997-2006)
• VW Bora (1J2) 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2005)
• VW Passat (B5) 1.6, 1.8, 2.0 (1996-2005)
• VW New Beetle 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2010)
• VW Caddy (9K) 1.6 (1995-2004)

Skoda:

• Skoda Octavia (1U) 1.6 (1996-2010)
• Skoda Fabia (6Y) 1.4 (1999-2007)

Seat:

• Seat Leon (1M) 1.6 (1999-2006)
• Seat Toledo (1M) 1.6 (1999-2006)
• Seat Alhambra (7V) 1.8, 2.0 (1996-2010)

Признаки неисправности

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы при разгоне, потеря мощности.
• Повышенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Плавающие обороты.
• Включение лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками:
  • P0100 — Неисправность цепи ДМРВ.
  • P0102 — Низкий уровень сигнала ДМРВ.
  • P0103 — Высокий уровень сигнала ДМРВ.

Рекомендация: Перед заменой датчика рекомендуется провести компьютерную диагностику и проверку параметров работы ДМРВ в реальном времени. Иногда причиной некорректных показаний может быть подсос неучтенного воздуха после датчика или загрязнение измерительного элемента. Оригинальные датчики Bosch редко поддаются очистке, это может окончательно вывести их из строя.