Датчик расхода воздуха 64304

Описание датчика расхода воздуха (ДМРВ) 64304

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 64304 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования сбалансированной топливовоздушной смеси, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Данный датчик (64304) является одним из самых распространенных и надежных оригинальных датчиков, устанавливавшихся на множество моделей автомобилей концерна Volkswagen Group в 2000-х годах. Отличается характерным прямоугольным разъемом с 5 контактами.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический (с платиновым нагревательным элементом).
• Принцип работы: Измерение массы воздуха по изменению тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нагревательного элемента, обдуваемого потоком воздуха.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или ШИМ (в зависимости от версии прошивки ЭБУ).
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети.
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~8 до ~550 кг/ч (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Исполнение корпуса: Литой пластиковый корпус с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру.
• Тип разъема: Прямоугольный, 5-контактный (1-й контакт — не используется, 2-й — "масса", 3-й — +12В, 4-й — "масса" сигнальная, 5-й — сигнальный выход).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (окружающей среды).
• Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальные и основные альтернативные номера:

• Оригинальные номера VAG:
  • 036 906 461 (основной оригинальный номер, часто нанесен на корпус)
  • 06A 906 461
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
• Номера производителей (OEM):
  • Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119
  • Siemens: 5WK9 7252
• Популярные аналоги послеmarket:
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • Hella: 6PE 009 107-271
  • ERA: 550150
  • FAE: 74290
  • JP Group: 1251500100

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 64304 (036 906 461) применялся на широком ряде автомобилей VAG с двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л (в основном с распределенным впрыском). Важно: Совместимость всегда нужно уточнять по VIN-коду автомобиля или визуальному сравнению разъема и корпуса.

Audi:

• Audi A3 (8L) 1.6 (2000-2003)
• Audi TT (8N) 1.8T (1999-2006)

Volkswagen:

• VW Golf 4 (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1997-2006)
• VW Bora (1J2) / Jetta 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2005)
• VW Passat B5 (3B) 1.6, 1.8, 2.0 (1996-2000)
• VW New Beetle (9C) 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2010)
• VW Caddy (9K) 1.6 (1996-2004)

SEAT:

• SEAT Leon (1M) 1.6, 1.8, 2.0 (1999-2006)
• SEAT Toledo (1M) 1.6, 1.8 (1999-2004)
• SEAT Alhambra (7V8) 2.0 (1996-2010)

Škoda:

• Škoda Octavia A4 (1U) 1.6, 1.8, 2.0 (1996-2010)
• Škoda Fabia (6Y) 1.4 16V, 1.6 (2000-2007)
• Škoda Superb (3U) 1.8T, 2.0 (2002-2008)

Примечание: Этот датчик также мог устанавливаться на некоторые модели Ford (например, Ford Galaxy 1995-2006), которые были построены на платформе VW.

Рекомендация: Перед покупкой убедитесь в визуальном соответствии датчика (корпус, форма фланца, расположение и тип разъема) и сверьте маркировку со старого устройства. Наиболее точный способ подбора — по VIN-коду автомобиля.