Инвертор P1560

Конечно, вот подробное описание инвертора (преобразователя напряжения) P1560, его технические характеристики, парт-номера и совместимые модели.

Общее описание

Инвертор P1560 — это не отдельная модель, а скорее общее кодовое обозначение или номер детали (Part Number) для силового инверторного модуля, который является ключевым компонентом гибридной силовой установки в автомобилях Toyota и Lexus.

Это не просто инвертор, а инвертор с преобразователем DC-DC (Inverter with Converter). Он выполняет две критически важные функции:

1. Инвертор (Преобразование постоянного тока в переменный): Преобразует постоянный ток высокого напряжения (HV) от тяговой батареи (~200-288 В) в переменный ток для питания электродвигателей, которые приводят vehicle в движение. При рекуперативном торможении выполняет обратную функцию (выпрямление), заряжая батарею.

2. Преобразователь DC-DC (Понижающее преобразование): Понижает высокое напряжение от тяговой батареи до стандартных 12-14 В для питания всей бортовой сети автомобиля (освещение, аудиосистема, ECU, стеклоподъемники и т.д.), заменяя собой традиционный генератор.

Этот модуль обычно расположен в моторном отсеке и напрямую соединен с блоком электродвигателей/генераторов трансмиссии.

Технические характеристики (Обобщенные)

Поскольку P1560 — это номер детали, точные спецификации могут незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля и года выпуска, но общие технические параметры таковы:

• Тип: Инвертор с интегрированным преобразователем DC-DC.
• Входное напряжение (для инвертора): Высокое напряжение (HV) от гибридной батареи.
  • Номинальное: 201.6 В (для систем с 168 ячейками по 1.2В)
  • Максимальное: ~ 288 В (в зависимости от состояния заряда)
• Выходное напряжение (для инвертора): Переменный трехфазный ток для электродвигателей. Напряжение и частота регулируются электронным блоком управления (ECU) в зависимости от нагрузки.
• Входное напряжение (для DC-DC преобразователя): Высокое напряжение (HV) от гибридной батареи (~200 В).
• Выходное напряжение (для DC-DC преобразователя): Постоянный ток 13.5 - 14.5 В (аналогично output генератора).
• Максимальная выходная мощность (DC-DC): Обычно в районе 100 - 150 Ампер (что эквивалентно ~1.4 - 2.0 кВт). Этого более чем достаточно для питания всех систем автомобиля и подзарядки 12В АКБ.
• Охлаждение: Жидкостное. Модуль имеет контур для подключения к системе охлаждения гибридной системы (обычно используется специальная охлаждающая жидкость, нетоксичная и непроводящая электричество).
• Управление: Встроенный мощный микропроцессор, который общается с гибридным контроллером (HV ECU) по высокоскоростной CAN-шине.
• Вес: Приблизительно 10-15 кг.

Парт-номера (Part Numbers)

Номер P1560 — это, скорее всего, внутренний номер узла или номер, используемый производителями запчастов. Оригинальные номера запчастей Toyota и Lexus для этого модуля другие. Вот наиболее распространенные из них:

Важно: При замене необходимо сверяться с VIN-кодом конкретного автомобиля, так как существуют разные ревизии и доработанные версии модулей.

• Genuine Toyota/Lexus:

  • 21100-37670 (самый распространенный номер для многих моделей Toyota Camry, Highlander, Avalon, RAV4 Hybrid, Lexus ES300h и др.)
  • 21100-37830 (часто для более новых или обновленных моделей)
  • 21100-37850
  • 21100-37860
  • 21100-37900
  • 21100-37920

• Номера от производителей запчастей (Remanufactured/New):

  • P1560 (указывается как кросс-номер)
  • NIN1560
  • FJIN1560
  • DIF1560

Совместимые модели автомобилей

Данный инверторный модуль применяется на огромном количестве гибридных моделей Toyota и Lexus, выпущенных примерно с 2012 года и использующих гибридную систему поколения THS II (в основном с 2.5-литровым двигателем 2AR-FXE и электромоторами серии P610/P611/P710).

Toyota:

• Toyota Camry Hybrid (XV50, XV70) - (2012-2024)
• Toyota RAV4 Hybrid (XA40, XA50) - (2016-2024)
• Toyota Highlander Hybrid (XU50) - (2017-2023)
• Toyota Avalon Hybrid (XX50) - (2013-2022)
• Toyota Sienna (XL30) - (2021-2024) только гибридные версии
• Toyota Venza (XU80) - (2021-2024)
• Toyota ES300H (производится для китайского рынка)

Lexus:

• Lexus ES 300h (GV60) - (2013-2018)
• Lexus NX 300h (AZ10) - (2015-2021)
• Lexus RX 450h (AL10, GGL10) - (2016-2022)
• Lexus UX 250h (ZA10) - (2019-2024)

Важное примечание: Список не является исчерпывающим. Всегда проверяйте актуальный номер детали по каталогам (например, по VIN-коду) перед покупкой, так как даже в пределах одной модели и года выпуска могут быть разные модификации инвертора.