Сервопривод Sab1A8A0

Сервопривод Sab1A8A0
Артикул: 2563868

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Сервопривод Sab1A8A0

Сервопривод Sab1A8A0 — это, судя по маркировке, компонент системы управления двигателем (дроссельной заслонки) или системы изменения геометрии впуска (VVT), который чаще всего встречается в автомобилях концерна Volkswagen Group (Audi, Skoda, Seat, VW).

Буква "S" в маркировке часто обозначает производителя Siemens/VDO или Pierburg, а "A8A0" — индекс конкретной модификации.

Важное уточнение: Технические характеристики ниже приведены для электропривода дроссельной заслонки (Electronic Throttle Control). В подавляющем большинстве случаев этот номер (8A0) относится к модулю дроссельной заслонки или приводу заслонки впускного коллектора.


Описание

Сервопривод (актуатор) Sab1A8A0 представляет собой электромеханическое устройство, предназначенное для точного позиционирования дроссельной заслонки или заслонок впускного коллектора. Устройство получает сигнал от блока управления двигателем (ECU) и посредством электрического двигателя постоянного тока (часто с редуктором) поворачивает ось заслонки на заданный угол. Обратная связь осуществляется через потенциометр или датчик Холла, встроенный в корпус.

Это критически важный компонент для смесеобразования: от его работы зависит холостой ход, отклик на педаль газа и общая мощность двигателя.


Технические характеристики

*Параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретного бренда (VDO, Pierburg, МеАТ), но в целом для позиционера:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Электропривод постоянного тока (DC motor) с червячным редуктором | | Напряжение питания | 12 В (номинал), рабочий диапазон 9–16 В | | Сила тока (макс.) | 0.5 – 1.5 А (зависит от нагрузки) | | Датчик обратной связи | 2 потенциометра (дублирующие) или датчик Холла | | Тип разъема | 6-pin или 4-pin (зависит от модификации) | | Функция | Регулировка угла открытия дроссельной заслонки (аналог электронной педали) | | Климатическое исполнение | Рабочая температура: -40°C ... +85°C | | Сопротивление датчика | ~1.2 кОм – 2.7 кОм (между крайними контактами) | | Ресурс | Не регламентирован (частые отказы из-за износа щеток мотора) |


Парт-номера (OEM), под которыми может поставляться

Поскольку производитель чаще всего "залочен" на заводы VAG, номера наносятся на корпус детали самой, а не под капотом автомобиля. Поэтому для заказа вам нужен оригинальный номер по VIN:

Номера, соответствующие коду 8A0 (типичные):

  • VAG (Volkswagen): Возможные номера — 06A 133 062 B, 06a 133 062 f, 028 133 063 A, 03D 133 063 (тек же применяется для 4-цилиндровых 8V и 16V двигателей).
  • Частые артикулы производителей:
    • VDO: 09A8433126 (или 093-201-541)
    • Pierburg: 7.02527.08.0
    • PIERBURG: Артикулы, оканчивающиеся на A8A0 (например, 89455-38070 для Toyota или 14006044 для GM), нередко являются клонами этого узла.

Внимание: Перед заказом обязательно сверьте номер с VIN вашего автомобиля или напрямую с двигателем (каталожный номер на сервоприводе выбит на корпусе).


Совместимые модели автомобилей и двигателей

Данный привод чаще всего устанавливался на дизельные двигатели семейства EA188 / EA113 (объем 1.8 – 2.0 литра) и [Renault?] — нет, настоящий VAG.

Однако в ряде случаев код применялся на газовых и бензиновых версиях. Наиболее часто встречаются:

  1. Audi A3 (8L, 8P)
  2. Audi TT (8N)
  3. Skoda Octavia (1U, 1Z, 5U2)
  4. Seat Leon (1M, 1P)
  5. Volkswagen Golf (4, 5)
  6. Volkswagen Passat (B5.5, B6)

| Тип двигателя | Модель двигателя | Годы выпуска | | :--- | :--- | :--- | | 2.0 TFSI | AXX, BWA, BLR | ~2003–2008 | | 2.0 FSI | BLW, BYN | ~2003–2005 | | 1.8 T / 1.8 TFSI | BMA, BZB (реже) | ~2001–2007 | | 1.9 TDI (некоторые версии с EEPROM) | BKC, ALH (редко) | ~1998–2005 |

📌 Примечание по маркировке: Если маркировка включает в себя упрощенный код Sab1A8A0 сам по себе, это 100% аналог для дроссельного узла E-Gas (электронной педали). Если на изделии есть надпись "Servotronic" или "PowerSteering", мой ответ вам не подходит — возможна путаница с рулевым насосом.

Рекомендация: Протрите корпус — оригинальный номер начинается с 06, 06A, 03D и т.д. Ищите точно так же маркировку производственного кода (например, AR622B), по которой электронный каталог Bosch/VDO даст точно совпадение.

Совместимые модели для Сервопривод Sab1A8A0

Сервопривод Sab1A8A0

Товары из этой же категории