Лямбда-зонд CIV14367
тел. +7(499)347-04-82
Описание Лямбда-зонд CIV14367
Лямбда-зонд CIV14367
Описание
CIV14367 — универсальный (или OEM-типа) кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, предназначенный для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в блок управления двигателем (ECU) для корректировки топливно-воздушной смеси. Датчик относится к типу «циркониевых» (ZrO₂) с электронным подогревом, что обеспечивает быстрый выход на рабочий режим после пуска двигателя и стабильную работу на холостом ходу.
Корпус выполнен из нержавеющей стали, чувствительный элемент защищён перфорированным колпачком, соединение с проводкой — через штатный разъём. Применяется как перед каталитическим нейтрализатором (регулирующий зонд), в некоторых конфигурациях — как диагностический (после катализатора).
Примечание: обозначение «CIV14367» встречается в каталогах как кросс-номер для ряда европейских и азиатских автомобилей. Точная привязка зависит от конкретного производителя каталога (например, Intermotor, Fuel Parts, Lucas и др.) — перед покупкой рекомендуется сверять по VIN.
Технические характеристики (типовые)
| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Кислородный (лямбда), циркониевый, с подогревом | | Количество проводов | 4 (сигнал +, сигнал −, подогрев +, подогрев −) | | Напряжение сигнала | 0,1–0,9 В (переключение) | | Напряжение подогрева | 12 В | | Сопротивление подогрева | ≈ 6–14 Ом (зависит от модификации) | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ≈ 300–600 мм (зависит от исполнения) | | Рабочая температура | до ≈ 900 °C (кратковременно выше) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Тип разъёма | Штатный, зависит от применяемости |
Точные значения сопротивления и длины кабеля уточняйте по спецификации конкретного производителя.
Парт-номера (кросс-ссылки)
Ниже — номера, которые в различных каталогах указываются как аналоги/кроссы для CIV14367 (список не exhaustive, требуется проверка по каталогу продавца):
- CIV14367 (основной)
- Аналоги по каталогам: 0258006xxx-серия (Bosch), 0 258 006 / 0 258 007 (в зависимости от применяемости)
- Кроссы NGK/NTK: серия OZAxxx / UAAxxx
- Кроссы Denso: DOX-xxxx
- Кроссы Delphi: ESxxxxx
- Кроссы Intermotor / Fuel Parts: LBxxx / EOSxxx
- Кроссы Lucas: LEBxxx
⚠️ Конкретные номера сильно зависят от модели авто. Универсальных «полных» кросс-листов без VIN не существует — обязательно сверяйте номер по VIN или каталожному каталогу производителя.
Совместимые модели
Без точной привязки к бренду каталога перечислить модели затруднительно. Обычно датчики с подобным номером применяются на:
- Европейские автомобили (VW/Audi/Seat/Skoda, Opel, Peugeot/Citroën, Renault) — ряд бензиновых двигателей 1.4–2.0
- Азиатские (Toyota, Honda, Nissan, Hyundai/Kia) — отдельные модели 2000–2015 гг.
- Корейские и некоторые американские модели с двигателями семейства G4/A-series
Рекомендация: для точного подбора модели и парт-номера используйте VIN-проверку у продавца или в онлайн-каталогах (Bosch, NGK, Denso, Autodoc, Exist). Указывайте модель, год, объём и код двигателя.
Если нужно — могу оформить это как карточку товара для маркетплейса (короткое описание + bullet-points) или сделать таблицу применяемости под конкретные бренды. Уточните, для какой площадки/каталога готовится текст.