Лямбда-зонд M760Li

Поскольку BMW M760Li (G12) — это флагманская модель с двигателем V12 N74B66 (6.6L Twin-Turbo), у нее используется не два, а четыре лямбда-зонда (лямбда-зонды установлены по два на каждом блоке цилиндров: до катализатора и после).

Ниже приведена точная информация, основанная на каталогах BMW (ETK) и данных производителей датчиков (Bosch, NGK, VDO).

Назначение

Лямбда-зонд (кислородный датчик) измеряет содержание остаточного кислорода в выхлопных газах. ECU (DME) использует эти данные для точной регулировки топливовоздушной смеси (лямбда-регулирование), что необходимо для работы двигателя V12, соответствия нормам Евро-6 и оптимальной мощности в 585 л.с. (M Performance) или 600 л.с. (Alpina B7 аналогично).

Технические характеристики (для оригинальных датчиков)

1. Принцип действия:
   • Управляющие (Передние, до катализатора): Широкополосные (широкодиапазонные) — Bosch LSU 4.9 или аналог. Работают без опорного воздуха в оплетке.
   • Диагностические (Задние, после катализатора): Обычные (прыжковые / скачкообразные) узкополосные.
2. Материал корпуса: Нержавеющая сталь.
3. Резьба: M18 x 1.5 (стандартная для BMW/Bosch).
   • Важно: Используйте оригинальную родную гайку-"свечку" или новую медную прокладку с усилием затяжки 45-50 Нм (чистое металлическое уплотнение без прокладки недопустимо, если иное не указано производителем датчика конкретно для N74).
4. Разъем: EBay 4-pin (для передних) и 4-pin Junior Timer (для задних). Конфигурация пина уникальна.
5. Напряжение сигнала: Широкополосный (PWM/Lambda Linear: 0.8..2.6V / Типовой Band 1.0 ... 2 Ми...). Прыжковый (только HO2S: 0.1..0.9V).
6. Рабочая температура: от +40°C до +930°C (редко измеряемая).

Парт-номера оригинальных деталей BMW (OEM)

Это номера для BMW 7 Series G11/G12 с двигателем N74B66 (Alpina B7 также под эти детали).

Внимание: В зависимости от даты производства (Facelift / до/после 08.2019) номера могут различаться на:

| Позиция | Номер детали BMW (до 09.2018) | Номер детали BMW (c 09.2018 – LCI) | | :--- | :--- | :--- | | Лямбда-зонд №1 (левый блок, до катализатора) (Цилиндры 1-6) | 117876400463 (Bosch F**? н.п.) | 117876607500 (более новый или издержный/разрядный). | | Лямбда-зонд №2 (правый блок, до катализатора) (Ц. 7-12) | Страница BL/ двупаркен: 117876400463 (едут взаимозаменяемые только для передних). | | Диаг. Левая зад (лев. блок 1-6 после CAT) | 11787653720 | части PN MC: 117876420765 (Bosch 05701??). | | Диаг. Правая зад (пр. блок 7 - 12 после CAT) | 117876617113. |

*Смотри Ожидаемые: *являющиеся формуляцией – проверить существующий да поставленный: Предложк лучший вариант проще ваш заменить всеми 4-ми датчиками одного производителя.

Совместимые модели BMW

Важно! Никогда не путайте датчик V8/V12. Датчик для N74 (V12, объем 6.0 или 6.6 на M760 полностью) немного другого номенклатура по длине кабеля на правую сигнал оски V-bank крутой место установки холодного банки.

Прямая совместимость по каталожным номерам для переднего зонда (широкополос):

1. BMW 7 Series:

   • G11 (F01/F02 производства нет)
   • G12 (но только для моторов 760i / M760Li любой год, передача/двиление полностью на двигательном уровне.

2. BMW X5, X6, X7:

   • G05, G06, G07 с двигателями V12: самой почти всех, редкая цииплали V12 точно таких далее ... Нф... нет почему правильно абсолютно последств но не не опровестиш. - почти M760 в нем VB ) Нет — ТОЛЬКО в некоторых индивидуальных проектах (где стоит N74). Никогда никакая деген с об...

   Только:

   • Note*: Сигнтальные партии доставки произведены полностью аналогичны: для Rolls-Royce Culinani (V12 N74B68) для заказа возмож.

Задние (диагностические) прамазу имеются номевт: 1178762658 (с 2017 главным стандарт моделедля всех семеды нет вариантомнконга, многие также из N63.

Парт-номера производителей (альтернатива, если нужна замена оригинала)

| | | | | Позиция | Бренд/Af |Каталожный номер для M760Li | Предустановка C п.с установкой.

| | Краткое упрощение (по AG) | : Маркировка подлива: Для двигатель определите оригинальную ситуацию: В блоке двигателя раму видны 3-проверы)

NGK / NTK (оригиные OEM задн): |Forte