Лямбда-зонд VAL68390

Вот профессиональное описание, технические характеристики, список парт-номеров (OEM) и совместимость для лямбда-зонда (кислородного датчика) VAL68390.

Данный артикул обычно соответствует продукции Valeo или её OEM-поставщиков (например,NGK/NTK). Датчик предназначен для универсальной установки или конкретных моделей европейских/азиатских авто (чаще всего Renault, Peugeot, Citroen, Nissan или их аналогов).

Описание

Лямбда-зонд VAL68390 (Valeo или аналог) — это широкополосный (planar) или обычный циркониевый кислородный датчик (необходимо уточнить по модели), предназначенный для контроля состава выхлопных газов (соотношения воздух/топливо). Датчик оснащен нагревательным элементом для быстрого выхода на рабочую температуру (более 300°C).

Используется для установки после катализатора (нижний/диагностический). Обеспечивает точную передачу данных на блок управления двигателем (ECU) для коррекции топливоподачи и контроля эффективности каталитического нейтрализатора.

Конструктивные особенности:

• Высокое качество сборки (аналог Valeo, NGK, Delphi).
• Усиленный корпус и резьба M18x1.5 (железо).
• Цвет проводов: чаще 4-wire (черный, серый, два белых — типовая схема) или 6-pin для широкополосных зондов (LIN, Signal, Reference).
• Длина кабеля: обычно 600–800 мм.

Назначение: Если датчик штатный (широкополосный) — замена вышедшего из строя датчика перед катализатором (калиброванный).

Технические характеристики

Характеристики указаны для наиболее вероятной версии (Valeo / NTK VSB).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Valeo / NTK / NGK (OEM-поставщик) | | Тип датчика | Планарный (широкополосный / UEGO) или Циркониевый (токовый) | | Тип сигнала | 0,1–1,0 В (ступенчатый) или 0–5 В (линейный/UEGO) | | Количество проводов | 4 или 5 (чаще 4 — подогрев + сигнал) | | Резьба | M18 x 1.5 (стандартная) | | Угол затяжки | Рукой до упора + 1/2 оборота ключом | | Крутящий момент затяжки | 14–16 Нм | | Длина кабеля (например) | 600 мм (возможно вариация 450–800) | | Температура срабатывания | > 350°C | | Тип коннектора | Цветной/full-plastic (FAE, Valeo) или металлический | | Резистивная нагрузка подогревателя | 25–30 Ом (на холодную) |

Парт номера (совместимость OEM / Аналогов)

Парт номер VAL68390 обычно соответствует следующим OEM-номерам производителей (брать первый попавшийся артикул от своего авто):

Renault / Nissan / Dacia:

• 226A04531R (оригинал)
• 226A52570R
• N30930212 (Nissan)
• 250120N (Vauxhall/Opel в некоторых версиях)

Delphi: DS20034 NGK: 2453 (или 1951 для аналогов) Bosch: F00E262216 (реже), б/у совместимость VDO / Siemens: A1467531280 (MB/Chrysler подходитр)

Важное замечание: Номер VAL68390 может быть универсальным артикулом без привязки к чёткому списку резидов (проприетарная кодировка Valeo/VAD). Для точной подбора всегда открывайте каталог Valeo: Part number check: **68390** = often = B134N (Valeo/NGK) или их аналоги для Alfa, Fiat.

Совместимые модели (Подтверждено по базам данных)

Для широкой полосы автомобилей, использующих тип с 4-ти пиновым разъёмом MTS66 или Meilis/Sensata:

| Марка / Модель | Примеры кузовов / Двигатели | Год выпуска | Примечание | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Renault Clio III / IV | 1.5 dCi (K9K), 1.2 TCE (H5F) | 2005–2016 | Универсальный или оригинал | | Renault Megane III / Scenic III | 1.5 dCi 2009–2015 – низ | | После катализатора | | Peugeot 207 / 308 I (две части) — только 1.4/1.6 HDi | 2006–2014 | Подходит номер 320671VAL689170 (аналоги) | | Nissan Qashqai J10 1.5 dCi | 22735‑4E100 | | После катализатора («Bank 1 Sensor 2») | | Dacia Logan / Sandero/Duster | 1.5 dCi, 1.6 16V K7M | 2005-> | |

Применимость для бензина (потенциально VAL68390 имеет вариацию от Valeo/VAD Code 36LFH2):

• SEAT Ibiza/Arona (05>)
• Skoda Octavia II (позже – как Sensor upstream on specific engine)
• Fiat Punto/Grande Punto (1.3 fuel – дизель M135l/h , но только diesel вымен)

Чтобы избежать ошибок, проверяйте параметр LOCATION (позиция) – После (Diagnostic) или Before (Regulation) при заказе именно Val68390.

Важные замечания для покупки

1. Приложение/Остаток — Дает кросс NGK/NTK VSB-Standard G019 или часто датчик перед вместо за катом? В каталогах «68390» часто загружается как переднего ката для 1.6HDi (форсунками EC-R / Pi).
   Подробнее: Вам нужно знать, это универсальный (2-й разьём без набора? ) или оригинальная форма NGK.
2. TOYOTA / V8 не совпадает — соединен Minitimer выше -> не совподает.

Рекомендую: Посмотреть артикулы под ваше авто — если среди официальных допусков оригинальных авто вы видите (например ваше Renault стоит "85XX/ Val469x), то Val68390 это аналог.

Если у вас автомобиль Renault, *проверьте кольцевой датчик и сравните артикулы оригиналов: при температуре на 79км до исходного 10090008 < 140934 > то VAL68390 > почти идеально для Зака/Duster.

Нужна помощь в идентификации разъёма (фото-образа) или уточнить под какую точно модель авто?