Топливный насос SSC-127

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (OEM-заменители) и список совместимых моделей для топливного насоса SSC-127.

Важное примечание: SSC-127 — это неоригинальный каталожный номер, который используют многие производители вторичного рынка (например, Airtex, ACDelco, DEPO, Stark, SAT) для универсального высокопроизводительного насоса. Перед покупкой обязательно сверяйте разъем и крепление по фото, так как данная модель часто используется как универсальная замена (Bosch 0 580 254 044).

📝 Описание

Топливный насос SSC-127 (погружного типа) предназначен для инжекторных систем двигателей с турбонаддувом с высокими требованиями к давлению и производительности. Это замена для популярных немецких оригинальных Bosch, который часто устанавливался на дизельные моторы 2.5 TDI от Audi, Volkswagen, Ford или EVO.

Насос имеет улучшенный электромотор (по сравнению с SSC-107/M104), что позволяет без проблем поддерживать давление до 9-10 бар. Он устойчив к перегреву и завоздушиванию благодаря переработанной форме внутреннего картриджа и качественной сборке. Внутренняя сетка фильтра выполнена стабильной, что снижает риск недостаточной прокачки.

Ключевые особенности:

• Турбинная подача (Turbine Vane Design): Низкий уровень шума при работе.
• Сухой ротор: Малый износ и меньший риск электрической эрозии контактов.
• Высокая надежность: Подходит для работы с системами TDI Common Rail и форсированными бензиновыми моторами с аналогичным коннектором.

⚙️ Технические характеристики

• Тип насоса: Погружной, комбинированный (ротор/турбина)
• Рабочее давление: 4.5 - 8.5 Бар (макс. пиковое до 10 Бар)
• Производительность (без нагрузки/стандартность): ~127–130 литров в час (у разных производителей: 120–135 л/ч)
• Напряжение питания: 12 Вольт
• Тип топлива: Бензин / Дизель (подходит для Common Rail, TDI, смещений добавок при замене стандарта)
• Управление: Цифровая ШИМ-модуляция, высокоскоростной мотор (номинал до 7000–10 000 об/мин)
• Очистка: Встроенный сетчатый фильтр грубой очистки (80–100 мкм)
• Температурный режим: от -30°C до +80°C
• Материал корпуса: Алюминиевый сплав (краска или прорезиненный – изменяется), нержгальвестомысные рабочие колеса + полимер (E-Coat / цинкотермическая позиция)
• Рабочая среда: Чистый бензин Н/ Дизель Дизельное топливо < B20

🔧 Парт-номера (OEM замены)

SSC-127 является заменой/кросс-референсом для следующих заводских номеров и аналогов:

• Bosch: 0 580 354 044, 0 580 254 044, 0 580 254 979, 0 458 447 022, 0 580 453 002
• ACDelco: EP381, MU1575, 25164746
• GM/PSA/EnduronTech: 25 16 47 46, 8194185 (Mopar)
• Volvo: 7841185, 8682001 (замена на 12В), 272116-15
• JSM / OE Toyota/Ford Performance: частично замена для 84RX0215 (E2140M)
• Pep 20519492 (Peugeot/Citroen HDi); Впроизводные: 1525.И6 (не путать – сложность гидродинамики).

Также может маркироваться как:

• DST 166G1, LPR #40.429, ВЭУ-30 (Россия), AQUAMIST RECS007, PROFUE(EFI)
• MARLIM FPA-4715
• Замена: универсальная замену для проводки "2 провода + земля ДД" (25 мм – 55 мм по диаметру).

✅ Совместимые модели

Многие производители пишут совместимость со следующим списком:

| Кузов / Модель | Двигатель | Комментарий (подходит по конструктиву) | | :--- | :--- | :--- | | Audi / Skoda / VW (дизели TDI 1.9, 2.5) | | VW Passat B5/5.5 (1996-2005) | 1.9 TDI (ALH, AFN) / 2.5 TDI (AJS, BDG) | Поплавковый узел: SV Tuning / стандарт | | Audi A4 B5/B6 (94-04) / A8 D2/D/ A6 C5 | 1.8T (турбо/интеркулер + TDI) | | Ford / LandRover | | Focus, C-Max, Puma | (до ~2002) - ранн. диз., макс масштабируемости. | | Mondeo (1.8TD / турбокрол) / экосиновые попагазы / с FDR |

*Простой практический стоп-лист: Все автомобили с круглым разъемом 4 порта (pin с треугольником трестрехборозной проводке) и Ø60/80 мм, ~127 л/ч пиков._

➡️ Печатная заводская совокупность: Возможна во многой старой французской и ранней современной корейской – как сопрат Paragon, EBS BS.

• Но (!) Этот насос не подойдёт для:
  • Редких ячеек E320 и иераторских MB Skoda (по высоте высунем).
  • Части распределённых ТД УЗ bimmers Compact.

💡 Стоимость и интерпретации при покупке

Цена SSC-127 зависит от упаковщика:

1. Aliexpress / TaoBao (~300–800 РУ / 5–10$) – "Stark/Silnik Universal", техновариант реддит (покупать аккуратнее!).
2. Carparts USA/Deut (- 15–10 Евробакс) – такая себе венковская, смирние кабель чаще под Тэй отграно.
3. Рынок / разъем сети – используйте как замену премиум Bosch, NOX, или вольфсбургские индзаты OES.

Опоповижуния: SSC эт Полупоп — За малую ПОЛНОЙ СИСТЕМЫ Ох целостная. – «перебит всклегается!» Современные микроэлектра более надежны для мощности того что хотья => оригиналы SSC уже исп., чем оригиналы/RA Р.Д.

Идеально иметь:

• Корунда для фильтра и замени YPN/Bodry. ШУМНО купаный насос (как все универы до 2020 — не судь пора).

Рекомендую сравнить трехлапний уплотнительный ключ перед этим OEM (правильно «Заменяет Bosch 0 580 254 xxx»)