Топливный насос PC200-8

Это описание и технические характеристики топливного насоса (ТНВД) для Komatsu PC200-8. Чаще всего на этой модели стоит насос Komatsu (Denso) HP5 с электронным управлением.

Описание

Топливный насос высокого давления для Komatsu PC200-8 — это насос распределительного типа (Rotary Pump) с электронным управлением (Electronic Governor). Он установлен на двигателе Komatsu SAA6D107E-1. Насос обеспечивает точное дозирование топлива в соответствии с нагрузкой, поддерживая обороты двигателя и соответствие нормам выбросов (Stage III/ Tier 3). Управление осуществляется через ECU (блок управления двигателем).

Для моделей с механическим управлением (более старые или аналоги) может быть установлен насос типа Diesel Kiki / Bosch путем замены, но OEM поставка на PC200-8 — это Denso HP5.

Технические характеристики (Denso HP5 для SAA6D107E-1)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Рядный / Распределительный (Screw type / Plugger type) | | Производитель (оригинал) | Denso (Япония) / Standyne / Bosch | | Модель/Серия | HP5 (High Pressure 5) | | Управление | Электронное (ECU) | | Максимальное давление (в системе) | 130 – 160 МПа (давление в рампе Common Rail, если насос в системе CR/ если PE — до 1000 бар) | | Цилиндры подачи | Многоплунжерный / до 15 мм ход | | Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | | Частота вращения максимальная | п/в зависимости от нагрузки — до 2600 об/мин | | Подходит для двигателя SAA6D107E-1 | 6.69 L. Мощность до 128 кВт / 171 л.с. |

Примечание: Двигатель SAA6D107E-1 на PC200-8 часто комплектуется системой Common Rail (HP5 EDC-7 или аналогичной) с электронным соленоидным насосом. Насос создает высокое стартовое давление для рампы.

Совместимые модели (OEM для Komatsu PC200-8)

Насос является идентичным для целой линейки экскаваторов и другой техники с двигателями подобной серии:

1. Komatsu PC200-8 / PC200LC-8 (основная платформа)
2. Komatsu PC220-8 / PC230NHD-8 / PC240LC-8
3. Komatsu PC300-8 / PC350-8
4. Komatsu PC270-8 (часто)
5. Komatsu WA380-5 / WA470-5 (топливные насосы применяются, проверять механику — если аналогичный SAA6D107)
6. Komatsu DA (дизельные генераторы) — 50Гц/60Гц — на основе D107.

*Важно: бывают механические (аналогые/voltage type) и электромагнитные аналоги. Для PC200-8 специфично наличие блока ESC (ecc.).

Номера взаимозамены & Запчасти (без индивидуальных позиций?)

У топливного насоса это обычно сведено либо под оригинальный "номер ремкомплекта", либо под сам ТНВД.

Оригинальный номер запасной части (Assembly насос в сборе)

Номер оригинала Komatsu для насоса в сборе (Наиболее вероятен для PC200-8 . Cylinder End с двумя маленькими коробками/распределителя):

• Komatsu P/N: 6771-3p-1710?? (конкретные номера — нужно подтверждение ультра-точный*, см замен/ оригин.)
• Замена от Denso — 294200-0190 или 294200-0090 (CORE of HP5 pump '0'), оригинальный каталожный номер для установок 4in1)

Партномера оригинального насоса S-Denso HP5:

• Если Корпус (+ давление +/-).
  Два стандартных самых ходовых OEM для Авинов/активного моделей:
  • Denso: 294200-0370 или 294200-0690? (± Эффективность см.), а также там * ** Denso 294200-000x , но точно по ПЦ200 *

| Производительность/Сборка Профи | По "прямым" номерам (P/N) | | :--- | :--- | | Denso Company Overall Retail Pump (in spec for 1Y7010508-TNTMSET) | 074100-041А; 074100-041 + возможнее переход | | Assemblied case части например Densi Pump #294200-0162 для крупнотон без давлении при теплом пуске | Г-образн: кор2—134A; наушен |

Важнейшие для сервиса коды + все (регулировочном компл)

• Bell Housing Adjustment ring в старте: 311200-1406
• Screw pin multi Denso — адап при капрем серксет C55000-TD670
• Plunger assy for main rotor area Плунже сера 331100-0368 HP5 (согл DPL)
• Oil lock seal + case: 670114 (поставщ. Т103-H)

**Рэдиаторзащита я полностью не уверен что под тойки изобрели правильно конструктор??

Для точного каталожно Мне посоветую та провет сверкой на Komatsu servengine (Genuideparts, 777 part систем). Возможно вы купи мощный двига EGR внутрен для регули TDC valve motor unit. Будте ветные — в нем Давление e common 80-30 BAR (и cвечуют давления холод-ECU). . Гарантия/стоп сказания, срок проверяйте ваши мастер— мастер каталок завод. На кажд я несли для $10_000 гаран рему клад. Глав занола иденти номер на ТЭС.