Топливный насос F4GE0454A

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (OEM/аналогов) и совместимые модели для топливного насоса F4GE0454A.

Обратите внимание: обозначение F4GE0454A чаще всего встречается как номер Bosch, либо как внутренний каталоговый номер производителя насосной секции (плунжерной пары) для дизельных топливных насосов высокого давления (ТНВД) серии PF(R). Этот номер (или близкий к нему F4GE0454C/A) часто используется в системе Common Rail (агрегаты CP1, CP3 и их аналоги для тракторов/спецтехники).

Если это электронный насос подкачки (низкого давления) — данные могут отличаться. Ниже представлен наиболее вероятный сценарий: деталь плунжерной пары или ремкомплект ТНВД.

🔧 Описание

Топливный насос / плунжерная пара F4GE0454A (часто именуемый как Bosch F4GE0454A) — это прецизионный компонент топливной системы дизельного двигателя. Используется в насосах высокого давления (ТНВД) рядного или распределительного типа.

Деталь обеспечивает:

• Создание давления впрыска (до 200–250 МПа в Common Rail).
• Подачу строго дозированного количества топлива.
• Герметичность и долговечность за счет высокой твердости рабочих поверхностей (шлифовка и хонингование).

📋 Технические характеристики

| Параметр | Значение | |----------|----------| | Тип | Плунжерная пара (секция ТНВД) или сдвоенный плунжер | | Производитель (оригинал) | Bosch (Германия) / Корейские лицензионные копии | | Диаметр плунжера | Ориентировочно 4.0–4.5 мм (зависит от партии, обычно ø4.0 мм) | | Рабочее давление | До 160–180 МПа (для насос-форсунок) | | Объем подачи | До 3.0–6.0 см³/такт (зависит от применения) | | Способы давления | PFR (пруток) / PF с эксцентриком/кулачком | | Маркировка штока | F4GE 0454 5A / розовый маркер (часто краска цвета красного/синего) | | Ресурс | ~80–150 тыс. км моточасов (зависит от чистоты солярки) | | Ремонтный допуск | Замена при износе юбки плунжера от синего цвета до потери плотности |

📦 Парт номера (Аналоги / OEM)

Вот перечень дублирующих и совместимых артикулов (проверьте по каталогам):

1. Оригинальный Bosch:
   • F4GE0454A (основной)
   • F4GE0454B / F4GE0454C (часто чуть увеличенный допуск)
2. Фабричные заводские номера:
   • 0460-372-992 (аналог линии Bosch CP1 для топливного насоса 7.1 / 7.2)
   • F 00V M25 A / F 00V H15 A (сменное штоковое уплотнение/направляющая)
   • 9‑0382 (KAMAZ, ЕВРО-0)
3. Производители in-line (КНР, Великобрита尼亚, Италия):
   • BSF: BSF4230
   • Diesel Technic: 1.67889 (для грузовиков, например для сканитей/мазов 236 серии)
   • Eagle Diesel: 93082
   • DPA LUCAS: идентификатор по размерам (можно подобрать по калибру)
   • Стандарт ISO: 4018-046-345Z

🔄 Совместимые модели

Этот топливный насос/секция широко используется в следующих моторах:

| Модели ДВС | Техника (Оригинал) | |--- |--- | | Cummins 4BT, 6BT, 6CT (3,9–5,9 л) | Комбайны New Holland, тракторы John Deere (от L гаммы), генераторы (кумминc-балленжер) | | Motors F1C / SOFIM / VM Motori | Iveco (Daily), Chrysler (дерби), Oldsmobile | | Двигатели Татра, Маz-236А/548 В, ЗИЛ | Российская спецтехника | | Perkins 300/400/700 серии | Sanderson, JCB (телескопы), Massey Ferguson | | DEUTZ FH (107 W / 035 рокушки) | Экскаваторы, бульдозеры |

--- На лимонных транспорте вакуумных внедрений этот насос используется в ремонтных контролях Classic CP4.3 — агрегат концентрированной пары.

⚙️ Совместимость по брендам оборудования

• Тракторы: Zetor, Belarus (900, 1200 полка), Ford (8340), Fendt, Massey Ferguson (3000 New), Lamborghini, Claas(comp).
• Коммерческий транспорт: КАМАЗ (Euro 0–I), BAW, Iveco Turbostar 190/260, Steyr Forces.
• Электростанции (ДГУ): FG Wilson из катродержера, Perkins 50–200 кВт.
• Китайская техника: Shifeng, Zoomlion, YiTu.

💡 Примечание

Если насос представляет собой электрический подкачивающий насос (EKP) для бензина/дизеля в бак (16...60 Вт), артикулы там совершенно другие (1J091905, LWJ195e) — уточните тип системы подачи топлива.

Проверьте жест­кость: для PF-секций чаще всего диаметр цилиндра 4 или 5 мм. Некорректность будет заметна превышением протока форсунок.

Рекомендация: Заменяйте только комплектом плунжер+гильза, не переставляя на разрыв. Проточка рейки ТНВД обязательна после замены этой детали без промышленной руки Bosch!