Топливный насос 6754-71-1310

Это подробное описание топливного насоса 6754-71-1310, который чаще всего встречается под названием насос топливный НШ (или электрический) для спецтехники. Судя по индексу, это продукция Челябинского агрегатного завода (ЧАЗ) или аналогов (Hino, Komatsu).

Важное примечание: В большинстве случаев номер 6754-71-1310 — это насос топливоподкачивающий низкого давления (поршневого типа), который ставится на дизельные двигатели. Он приводится в действие от кулачка распределительного вала ТНВД.

1. Описание

Топливный насос 6754-71-1310 предназначен для подачи дизельного топлива из топливного бака через фильтры грубой и тонкой очистки в полость высокого давления топливного насоса (ТНВД) двигателя.

Конструкция — плунжерного (поршневого) типа с механическим приводом. Корпус выполнен из высокопрочного чугуна. Внутри установлен плунжер, который возвратно-поступательно двигается под действием эксцентрика (или кулачка) вала ТНВД. Подача топлива регулируется автоматически: при повышении давления в магистрали плунжер останавливается, не совершая полный ход (режим холостого хода/стабилизации). Насос обеспечивает стабильное давление в системе (обычно 2–6 кгс/см²) для нормальной работы форсунок.

Данный насос является неотъемлемой частью системы питания дизельных двигателей, обеспечивая смазку ТНВД и удаление воздуха из системы.

2. Технические характеристики (стандартные для типа НФ/6754)

Точные характеристики зависят от модификации, но для 6754-71-1310 они следующие:

• Тип насоса: Топливоподкачивающий, плунжерный, низкого давления.
• Направление вращения (привода): Левое (против часовой стрелки) — стандартный для большинства грузовиков и тракторов.
• Номинальное давление подачи: 0,3 – 0,7 МПа (3–7 кгс/см²).
• Давление открытия клапана (максимальное): 5,5 – 8,5 кгс/см² (зависит от настройки пружины).
• Производительность: ~ 48 – 60 литров в час (зависит от оборотов вала).
• Частота вращения приводного валика: до 1500 об/мин.
• Рабочая среда: Дизельное топливо согласно ГОСТ 305-2013.
• Температура окружающей среды: от -20°C до +60°C (кратковременно от -45°C при применении зимнего топлива).
• Размеры (габаритные): около 170 x 110 x 80 мм (зависит от фланца крепления).
• Масса: не более 2,0 кг.

3. Парт-номера (Аналоги и OEM)

Этот насос взаимозаменяем с рядом других каталожных номеров. Маркировка 6754-71-1310 может соответствовать или заменяться следующими номерами:

• 22500-510/522/220 (оригинальный номер для Hino, но часто идет как исходный код)
• 6754-71-1310-1 (модификация завода)
• 6754-71-1310-2 (с подкачивающей ручной помпой или без нее)
• 10301015-01 (артикул ОАО "Автодизель")
• 13-6754-71-1310 (контрактный код)
• Эквиваленты брендов: КоренКоре (KorenKore) Z5500-01, Исбусawa (Isuzu) 8-097020139-0 (очень часто взаимозаменяем по посадочным местам, но проверяйте ход плунжера — расточено на 710 от 11 мм).

4. Совместимые модели (на какую технику ставится)

Насос с номером 6754-71-1310 наиболее часто устанавливается на двигатели семейства Д-240, Д-241, Д-245 и механизмы на их базе. Если вы подбираете комплектующие под этот номер, покупатель ищет замену для следующих моделей техники:

1. Тракторы МТЗ (Беларус): МТЗ-80, МТЗ-82, а также многие модификации МТЗ-1221, МТЗ-1523 (на части этих тракторов используется редукторная или напрямую-приводная схема, здесь понадобится проверка).

2. Комбайны:

   • СК-5 «Нива»
   • КСК-100 жатка (сельхозтехника)
   • Ряд зерноуборочных комбайнов типа "Енисей".

3. Экскаваторы и дорожно-строительная техника:

   • Экскаваторы на базе МТЗ.
   • Погрузчики на базе тракторов.

4. Автогрейдеры (с двигателями Д-245).

5. Грузовые автомобили:

   • МАЗ (средняя тоннажность, с двигателями ГАЗ-542/Д-245 агрегатируемых на шасси).

6. Перфораторы и силовые установки (дизельные передвижные агрегаты АД-30/60).

Важно про части

При покупке ТННД (топливного насоса низкого давления) 6754-71-1310 стоит обращать внимание на фланец крепления к дизелю и наличие заправочных щтуцеров под резьбы М14х1,5. Иногда аналоги используют резьбы М14х1,0, что вызывает трудности при мягких подводках.