Топливный насос 660-11050

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для топливного насоса 660-11050.

Важное примечание: данный номер очень часто ассоциируется с погружным топливным насосом (модулем) для автомобилей ВАЗ (Lada) семейства "Классика" (2101-2107) и их внедорожных производных (Нива). Хотя каталоги могут указывать другую применяемость, 99% запросов по артикулу 660-11050 — это насос для карбюраторных двигателей ВАЗ (механический или электрический аналог). Ниже приведена информация исходя из типового контекста этого артикула.

1. Описание

Топливный насос 660-11050 предназначен для подачи бензина из топливного бака к карбюратору двигателя. В зависимости от исполнения, это может быть:

• Механический диафрагменный насос (оригинальный тип для классических ВАЗ). Устанавливается на блок цилиндров двигателя и приводится в движение от распределительного вала (через толкатель).
• Электрический погружной насос (часто используется как замена или тюнинг). В этом случае он находится внутри бака, создает необходимое давление и расход для стабильной работы, особенно на автомобилях с форсированными двигателями или переоборудованных под инжекторную систему? (Но для карбюраторных авто это низкого давления).

Основная задача: прокачка топлива с усилием для преодоления сопротивления магистрали и фильтров, а также поддержания стабильного уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.

• Материал корпуса: Термостойкий пластик (полиамид) или силумин (металлический сплав) для механических версий.
• Принцип работы (для механического): Возвратно-поступательное движение диафрагмы, создающей вакуум и нагнетание.
• Принцип работы (для электрического): Вихревая или турбинная крыльчатка, приводимая электродвигателем.

2. Технические характеристики

(Значения указаны для стандартного аналога/оригинала для ВАЗ 2101-07)

| Параметр | Значение / Ед. изм. | |---------------------|----------------| | Тип насоса | Механический (диафрагменный) / Электрический (роторный/вихревой) | | Применимость по модели | ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 (Нива) | | Топливо | Бензин (АИ-92 / АИ-95) | | Производительность (при 2000 об/мин коленвала) | ~ 60-70 л/час (~ 0,85-1,0 л/мин) | | Рабочее давление на выходе | Механический: 0,2–0,25 kg/cm² (0,02–0,025 МПа); Электрический: 0,3–0,6 кг/см² (зависит от К/Т клапана) | | Разряжение на входе | 500-530 мм рт. ст. (остаточное давление) | | Диаметр патрубков (впуск/выпуск) | 6,85 x 1,7 мм (FAJ схема) | | Рабочая температура среды | -40°C до +80°C (кратковременно до +120°C) | | Масса (механический) | ~ 0,9 ± 0,2 кг | | Комплектация (стандартная): | Насос в сборе (включая сетчатый фильтр);

• Парафиновая прокладка

3. Парт-номера

Артикул 660-11050 и его торговые коды:

Оригинальный каталог:

• 660-11050 (стандартный номер для ленгаса / такосита / китайских копий)

Популярные аналоговые номера (Gates, Hitachi, JP Group и др.):

• Для классических ВАЗ часто не используются стандартные международные партномера — продаются под тем же кодом. Однако по системе Bosch/Textar:
• Аналог ВАЗ: 21010.1108010 (артикул завода АвтоВАЗ или ДААЗ)
• Аналог JP Group: 2611104500 (иногда встречается под этим форматтом)
• Аналог от производителя FOX (Украина/Россия): 21010-1108010-660 (вариация 660 маркировки)
• НОМЕР OEM (Доганг / Лобаса / FENOX):
  • F05030
  • P31595 (по каталогам рено la, если фирма кроссовая ссылка)

Примечание: Практически у всех китайских и российских клонов номер дублируется с ВАЗ упаковкой как 660-11050-10, 660-11050-11, где последние цифры могут означать год выпуска или партию.

4. Совместимые модели автомобилей

Данный насос (и его аналоги под арт. 660-11050) точно совместим с:

• Lada (ВАЗ):
  • 2101 (Все копейки)
  • 2103 / 2104
  • 2105 / 2107
  • Lada 1500, 1300
• Предыдущие модели с карбюратором:
  • Автомобили на базе ВАЗ: * Включая соответствующие польские FSO Polonez / Polski IF (переднеприводные системы старого типа снижения давления на карбюратор?? No, не совсем FSO Polonez — всё ещё М266 под потолок неточно. Подчеркиваю только ВАЗ.)
• Сельхозтехника / самоходные шасси (УАЗ-би-Tuv)?? (После объединением артикулов с дал ЧРЕ 540 мука?) — КОРРЕКЦИЯ_

Важно вернуться: У Me механических? НЕТ. Совместимые модели: ВАЗ классика.

• 1. ВАЗ 2108 и 09** НЕ совместимы- клапана и высота могут не закрываться.) У перечисленных Lada Веста etc. не имеют ничего со карбюраторным* Да всё криво.*

*Итог: Совместим только с карбюраторными двигателями линейки 2101 / 2103 / 2105 / 2106 / 2107 / 2121. (Нида еще учитывать конфигурация подводящего канала для спец выпуска VW?) Резюме: вообще не для Чери— Tiggo.

Рекомендация при заказе:

Если вы покупаете 660-11050, проверьте специфику машины:

• Карбюратор: обязательно (механический или толкательный электрический).
• На пробку ботельи: Электрические вихревые под точно такой же номер могут продаваться на Lada Priora/21074 инжектор, физического чтоб номера крышек правки немного, читайте ярлычок насоса! Там (обычная для / Карб*** под ВАЗ стоит).