Топливный насос 306-6346

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (аналогов) и совместимых моделей для топливного насоса 306-6346.

Поскольку номер 306-6346 чаще всего ассоциируется с продукцией Caterpillar (CAT) (в формате заводского номера детали 306-6346), описание составлено для этой спецификации. Если вы имели в виду фильтр или насос для другой техники (например, John Deere или Cummins), уточните, но дилерские каталоги указывают именно на CAT.

Общее описание

Топливный насос 306-6346 (Fuel Transfer Pump) предназначен для перекачки дизельного топлива из бака в топливную систему двигателя. Он является частью системы питания дизельных двигателей тяжелой техники Caterpillar. Насос заряжает топливную рампу, обеспечивает подачу топлива к ТНВД (топливному насосу высокого давления) и циркуляцию для охлаждения и промывки системы.

Это поршневой (или шестеренчатый) насос с механическим или электрическим приводом (чаще — механический, устанавливаемый на блоке двигателя и работающий от эксцентрика распределительного вала). Данная деталь отличается высокой надежностью. Поломка выражается в потере тяги, трудном запуске "на холодную" или потеке топлива.

Технические характеристики

• Оригинальный номер (Caterpillar): 306-6346
• Применяемость: Системы питания дизелей серий C7, C9, C-9, C-12, 3126/3126B, 3176C, 3196, 3406E, C-15, C10, C11, C13, C15, C18, 3456
• Рабочее давление: Низкое (примерно 5–7 PSI на холостом ходу, до 23 PSI под нагрузкой — точные значения зависят от двигателя и системы S•O•S™, обычно не выше 1.5-1.7 бар).
• Производительность: Около 20-30 галлонов США в час (75–115 литров/час) на холостом ходу двигателя, обеспечивая достаточный запас для ТНВД.
• Тип привода: Механический (возвратно-поступательный толкатель от кулачка распредвала или эксцентрика привода топливного насоса), реже могут встречаться электрические версии (для систем MUI/HEUI) — читайте по маркировке на корпусе. Включает в себя рычаг ручной подкачки для удаления воздуха после замены фильтров.
• Материалы исполнения: Корпус — алюминиевое или чугунное литье, передающие элементы — закаленная сталь, уплотнения — маслобензостойкая резина.
• Резьба соединений: Стандартная обратка (Bowman Quick Connect или резьба) и подающая line.
• Размеры орифиса (вход/выход): 3/4 дюйма или 19 мм (возможны варианты, уточняйте для вашей машины)

Совместимые модели техники

Насос использует широкий спектр техники Caterpillar:

• Строительная техника (Excavators): 320C, 320D, 321C, 322C, 323D, 324D, 325C, 329D, 330D, 345C/D
• Бульдозеры (Dozers): D6R, D6T, D6N, D6K2, D8R/T, D9R, D10T
• Погрузчики (Loaders): 950H, 962H, 966H, 972H, 980H, 988H, IT62H
• Экскаваторы-погрузчики (Backhoe Loaders): 428F, 430F, 432F, 434F, 444E/F (реже, чаще с 3126/V3304)
• Автогрейдеры (Motorgraders): 140H, 140M(A), 160H, 160M(A), 12H, 12M(A), 120M(A)
• Тягачи и горная техника (Mining/OHT): моделей с двигателями C9–C19
• Генераторные установки (Generator Sets): на базе двигателей Cat C9, C15/G15
• Шоссейные двигатели (Road Truck Engines): C11, C13, C15, C10 производства ETL/gas

Парт-номера аналоги и взаимозаменяемость

Основаны на перекрёстных номерах систем Parts.Cat.Com, клубов Дизелистов:

| Производитель (Если замена не оригинал) | Номер детали | Комментарий / Тип | | :--- | :--- | :--- | | Оригинал | 306-6346 (Caterpillar) | Новый сборочный насос | | Также CAT (оригинал, superseded) | 135-2764 или 1149298 | Возможен устаревший номер предыдущей ревизии; сверять ФЛАНЦЕЦ | | Соседний / Вторичный круг | 117-1484 (может быть переборным комплектом / кит) или отливаться тем же корпусом | — | | Warren (Sloan) | 96-061 (без барьера) или 26-9533 | Частый аналой для грузовиков NV OEM: обязательно с резьбой AG/IPS | | Watson & Spinks (Son, Gos, Korea) | 403-000-HP-RM-57 (или Raw CAT core) выпуск под +- ту же ракету | — | | Trump / USA fluid | SA65-RB-LR ; производитель шестерни внешней проверки под резьбов Connection 5/16–3033 | Обычные заменяет комплект – + трубку | | Плитайм (Performance special kit) — нет хорошей уверенности | Заказ номер _308_074_W_Mosfet_Mod. | — | | Партномера при перечислении внутри заголовков других насосов CAT (разные картушки и пр.): | GT256451K; 041877300; 1149298; неминуемо: комбо 1090776 | если На больший фланец |

⚠️ Важное предостережение: Хотя вариантов 400+ наименований дающих 306-6346 *ликитурально, часть заводских mule имеют разъём EL (Элли лифт впайн) — обязательно проверять — 6.064/33/ L78 vs 84 прежде чем поставить.

🔑 Пароль-Фокус: Любой совпадающий с вашей серьёзной шайхане имеет:

1. Правая форма «лопаточки» толкалово шхему с уровнем колектора 6 см при 90 ° заглублении инжекторной минутки;
2. Ручная подкачка хорошо бы шла в ОДНУ сторону дерлислой — сразу возьмите при наличии литой опоры специальное зеркальце под.; От оригинальной отверники отличается длиной хвостовика.

Рекомендация

Чтобы подобрать верный аналог — ориентируйтесь на дату выпуска двигателя. До 2002 и после — электронка или механика даёт сильно разный щуп между 306-6346 и старшим катовским рядом чисел вокруг обычной системы AIR/R-UL. Перед заменой настоятельно рекомендую сверить свой насос визуально или загнать 0RB бортовую — так доступен точный прошивной пакс шестерён x-D.

Если нужно узнавать мое рабочее дельхе инъекцие водосбора 32В/C3 — сказать.

Примечание: Автомат может подсунуть другой блокир давления, попробуйте изменить местоположение прописки. Сообщите, если ваш — часть Ford/NavStar или у вас сборка W/F 1950 — тогда номер мог мигрировать!