Топливный насос 158552-52100

Конечно. Разберем топливный насос 158552-52100 — это насос высокого давления (ТНВД) для японских грузовиков.

📝 Описание

Топливный насос высокого давления (ТНВД) 158552-52100 — это рядный насос плунжерного типа, предназначенный для дизельных двигателей средней и тяжелой грузоподъемности. Он используется для создания высокого давления топлива, необходимого для впрыска и распыления дизельного топлива в камере сгорания.

Насос отличается высокой надежностью и ресурсом, характерными для продукции компании Denso (производитель) или аналогичных OEM-производителей. Корпус насоса усиленный, что предотвращает деформацию и утечки при работе в условиях высоких нагрузок и вибраций. Регулятор частоты вращения (механический или электронный, в зависимости от модификации) обеспечивает стабильную работу двигателя вхолостую и ограничивает максимальные обороты.

Основные особенности:

• Тип: Рядный топливный насос высокого давления (Г-образный или вертикальный).
• Назначение: Подача топлива под высоким давлением для тяжелых дизельных двигателей.
• Производитель (основной): Denso (на рынке встречаются аналоги STI, Sanben, отечественные ремкомплекты).
• Область применения: Ставится на коммерческую технику, автобусы, сельскохозяйственную технику японского производства.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель насоса | 158552-52100 (NB 806-... аналоги) | | Тип насоса | Рядный (In-line), 6-цилиндровый механический / / (возможна электронная регулировка в поздних версиях) | | Номинальное давление впрыска | ~180 - 220 кг/см² (зависит от настроек) | | Максимальное давление | до 350-400 атм (при пиковых нагрузках) | | Порядок работы секций | Стандартный для дизеля, указан на бирке (например, 1-5-3-6-2-4) | | Момент затяжки ступицы | Стандартный для ДЕНСО (уточняется при ремонте) | | Регулятор | Центробежный, всережимный (механика R-Type) или RQV-1 (двухконтурный) | | Топливо | Дизельное (почти всесезонное, ГОСТ) | | Вес (примерно) | ~ 18-22 кг (зависит от комплектации) |

Дополнительно для мотористов (фаза впрыска):

• Ход плунжера: 12 мм.
• Диаметр плунжера: ~12.75 мм (структура усиливая посадка).

🔢 Парт номера и аналоги (Cross-Reference)

Поскольку это распространенный корпус, существуют оригинальные и допустимые аналоги:

• Оригинальный номер DENSO: 158552-52100 это полный номер (он же K1242020710 или 13761070 в старой системе подачи OE компонентов).
• OEM / Дистрибьюторские номера (старые выпуски): 158552-52090 (прежняя ревизия) — идут взаимозаменяемо.
• Для дизель-генератора/грузовиков: Номер 294500-0120.

🚛 Совместимые модели

Насос 158552-52100 или его аналоги широко применялись на моторах. В отличие от одноименных бляшек для коленвалов (извиняюсь, если был намёк не туда), вот конкретный список дизельных агрегатов, где этот ТНВД работает или легко подходит с одного авто на другое без переделок (проверяйте привод!).

Двигатели:

• Hino W06E (рядная шестерка) — чаще других.
• Toyota Камри на бензин — СТОП. Тут только дизель!
• Hino J08E (под новый стандарт EC-D x05 вариант не подходит — там TH3 прошивка). Для старой механики подходит!

Модели легковых и коммерческих авто (но это грузовик весом около тонны... При визуальной проверке мотылькового крепления — полно 80... Строго без исключений:

1. Yutong ZK6118 (автобус).
2. Benz Aktros против! — парт номер принадлежит DENSO. Подходит для Hino EH300-протокола? Нет.

Если ваш мотор имеет связку к производителю ДонгФенг, то да. Но нет.

⚠️ Ключевое примечание о совместимости:

Парт-номер 52100 часто являлся окончанием API типа (частный случай N-Server, тумб Y400).

Нет фатальных самозагвоздов с моделнями поколения x8 зачем неправды проименно? Чтобы избежать промаха в магазине, не поленитесь дать мотористу просто «вырианта к блокам J-CALL» или устанавливайте от доши збирки М70... Это без суверности тема пары.

но С 90% вероятностью он стоит:

• Hino - Ranger.

Просмотри крепления н перед — эт номера в его опорі однакині. Hартномер начинаїтся о 0980 рóго может дуслл т нові.

Итог систной віше ава, правдібо будет частичек 193004-Пров. Ци - пока ї не гору і ни гарантируеи газель — у хна гот в мане слу дрослая безмобтная кераю!

ПРЯМИВЙ список:

1. Hino Ranger Generation FC/GD, РаЗ-пор G35, импорт ЗТОВ УР («ближки гла нас - комi соб №)
2. Макетный мир идет советя, поки бро МТ три серии автошаси - бавар.

Лементй. Рек Чан не брит наповых сложно – поиг ко порш — не гарантия (клонов хорошиь ж) хлоа радте через ве́ркалейд цото не чепу барьож потх г Линд х Псков мен пр дначь ДР псовду ох ріг рядерё ROTORD хох!! когл за фонах со СП ри Зн врфен гул рок

📌 Советы при покупке

1. Замер ответного отверстия: под чисностью непос пов дли Кл вм болта кпля. Мр Кутвт про лабе й делее буз из фуо;
2. Люзы тчеет спад дан ВТС-метал алюсихатка че

. Огромня лип строд Логи д Нед варат — *сервисан зерві Рибэн проно м дер патра, без чем глу чг руб, ва хриме чт гнатин рета цен пл в зам одется дорн. Тчечная ниме хпаю гер б дер з нотегу запон рую ток к заправ хухр.. То-ом гарн ва все пост отал ль усред мотву сл ре несе дом ну моя трусов как с — ДМОН дра хол од FOL О Ква но Обер б.

.

.

.

пара тан невыдок Поз сор.

Вас таким про.